これにて完結です

締まった大きなボディＦＬ５….派手でなくシンプルにｶｯｺﾖｸ….みたいなイメージで

改造点は

１，センターダクト、純正プレス形状からさりげなくプラス５ｍｍ高く

２，両サイドにインルーバー新設

３，重量はアルミボンネットに対し半分目標で

純正アルミボンネットが約８.０ｋｇ→ドライカーボン約４.０ｋｇで目標達成

※完成後の重量測定の画像が無い･･･(><);

４，インナー（裏骨付き）

裏骨は基本３Ｋ綾織りですが、一部アクセントで平面部を作り開繊を入れてみました

新規で製作したストライカーは１０８ｇ、本来ならばチタン材で作りたかったが….

コスト面でスチール材にしました。このままでは錆びるので黒メッキしました(^^)v

ヒンジ部分はフローティングナットで対応しました

　

　

今回の初号品は開繊プリプレグを使用しましたが

基本仕様は３Ｋ綾織りとなります。

ＦＬ５シビック、今後の展開として

ドア、リヤハッチ、ルーフの開発検討中です

いずれ自分が乗るつもりで『フルドライカーボンＦＬ５』開発しよう！と思います。

あくまでも思います。です

　

今回はクリヤー塗装も施工しました

カーボン塗装は安心の25BODYWORKSさんへ依頼

ＦＬ５開発強化中！

ＦＬ５オーナー様、ご要望ご希望ありましたら何なりと連絡ください！

お待ちしております♪