の張り込み開始しました。

２年振りの製作です。構成やら、ハードポイントやら

忘れちゃって現車見ながらの進行です(^^);;;

 

インナー張り込み　サービスホール用の大きな穴が開きます

 

↓インナーＬＨ　プリプレグ張り込み終了

 

↓アウターＲＨ／ＬＨ　プリプレグ張り込み終了

ＡＥ８６の様なピラーレール枠が無いので、作業若干楽ですね(笑)

来週の中でオートクレーブ行き、その後カップリング工程があるので３月中旬には納品できると思います。

取付専用ヒンジ（アルミ削り出し）もその頃には出来上がってくると(^^)/

 

 

 

その他、Ｊｚｘ１００マークⅡエアロボンネット

グリルのスムージングも完了、一体化した型製作始まっています

ルーバーは型上で設置しましたが、ダクト有無は選択仕様とします

ダクト選択時はカーボン製のダクトを希望位置に配置しエポキシ接着剤で合体します。

グリルを一体型にすることによって剛性及び軽量のメリットが見込めますが、見た目のインパクトが

どうなるか？

ちょっと考え所です。。。

 

 

ある車両のバンパーを製作しました

センター分け　Ｖサインにしてみました(笑)

仕上げはこれからですがまぁまぁイケてるのではないかと思います(^^)v

 

 

ＥＫ９シビックエアロボンネット

レース用最軽量を狙って製作した結果

２.９ｋｇでした(^^)/

軽くした分剛性は大丈夫？

『はい！』損なわれていません

過去製作実績は３.５ｋｇ前後だったので最軽量達成です(^^)/